Балки концевые УСВ подвесные электрические 380в с уменьшенной строительной высотой

Балки концевые УСВ подвесные

Подвесные концевые балки УСВ OCALIFT — электрические элементы мостового крана, которые обеспечивают передвижение кран-балки по подвесным подкрановым путям и помогают поднять груз ближе к потолку. Такое оборудование выбирают, когда доступная высота ограничена, а устанавливать опорные конструкции или перестраивать помещение невыгодно.

УСВ — это уменьшенная строительная высота. За счет специальной компоновки концевая балка занимает меньше места между подкрановым путем и пролетной конструкцией. В результате сохраняется больше полезной высоты подъема тали или тельфера без изменения здания.

Ассортимент подвесных концевых балок УСВ

В каталоге представлены восемь моделей XGTC для подвесных кран-балок:

• 2 т — длина 1,5; 1,8 или 2,2 м;
• 3 т — длина 1,5; 1,8 или 2,2 м;
• 5 т — длина 1,8 или 2,2 м.

Все балки концевые рассчитаны на питание 380 В. Номинальная скорость передвижения — 20 м/мин. Подвесные тележки входят в комплект, а их положение регулируется под ширину двутавровой балки. Общепромышленный тип исполнения — У1 и П1, режим работы — FEM/ISO 1Am/M4.

Диапазон длины от 1 до 3 м. Наличие размеров, для которых нет отдельных карточек товара, необходимо уточнять перед заказом.

Цена выбранной модели зависит от грузоподъемности и длины. Актуальная стоимость товара указана в карточке. Перед оплатой рекомендуем запросить счет и подтвердить комплектацию. Если требуется нестандартная длина пролета, другой тип пути или дополнительные элементы управления, отправьте запрос специалистам для точного расчета.

Какую проблему решает уменьшенная строительная высота

Обычная подвесная концевая балка может создавать заметную потерю высоты между потолком, путями и крюком. Балки с уменьшенной строительной высотой позволяют поднять пролетную конструкцию относительно ходовой части и эффективнее использовать доступный объем помещения.

Это преимущество особенно важно для производственных предприятий, складских и логистических комплексов, сборочных и ремонтных цехов. УСВ позволяет увеличить полезную высоту подъема без изменения конструкции здания и применяется в помещениях, где установка опорного крана невозможна.

Конструкция и комплект поставки

Конструкции концевых балок включают:

• несущую балку с уменьшенной строительной высотой;
• подвесные ходовые тележки;
• электрический привод передвижения;
• ходовые колеса для подвесного пути;
• элементы крепления пролетной балки;
• электрические компоненты питания и управления.

Электрический привод обеспечивает движение по подвесному пути. Тип, конструкцию и мощность двигателя необходимо уточнить по паспорту выбранной модели. В технических запросах привод также могут искать по сочетанию «мотор редуктор», однако его исполнение должно быть подтверждено спецификацией.

Электрические компоненты питания и управления согласуются с грузоподъемным механизмом. В большинстве случаев используется пульт управления тали.

Полный состав электрической части и дополнительные средства защиты следует проверять по спецификации выбранной поставки. Перед заказом важно уточнить, что именно входит в одну товарную позицию:

• количество балок и тележек;
• крепежные элементы;
• электрические компоненты;
• паспорт;
• инструкция по монтажу.

Состав поставки должен быть зафиксирован в счете или спецификации. Это исключает ситуацию, когда на объект поступает механическая часть, но отсутствуют необходимые комплектующие для подключения.

Как правильно выбрать концевую балку УСВ

Выбор начинается не только с массы груза. Грузоподъемность концевых балок должна учитывать нагрузку от пролетной балки, грузоподъемной тали и транспортируемого груза. Также принимаются во внимание режим и интенсивность эксплуатации.

Для подбора укажите:

• массу и характеристики груза;
• требуемую грузоподъемность крана — 2, 3 или 5 т;
• пролет и длину пролетной балки;
• тип и размеры подвесного пути;
• доступную строительную высоту;
• режим и интенсивность работы;
• параметры электропитания 380 В;
• требуемый способ управления.

В карточках товаров указана регулировка под ширину двутавра. Кроме того, для каждой модели необходимо проверить допустимый диапазон регулировки по паспорту или уточнить у OCALIFT.

Точный подбор оборудования помогает уменьшить износ узлов и повысить безопасность эксплуатации. Правильно выбранные концевые балки обеспечивают равномерное движение кран-балки без перекосов.

Где применяются подвесные балки УСВ

Концевые балки мостового крана с УСВ применяются:

• на производственных предприятиях;
• в складских и логистических комплексах;
• в сборочных цехах;
• в ремонтных цехах;
• на объектах с ограниченной строительной высотой;
• в помещениях, где установка опорного крана невозможна.

Подвесное исполнение балок УСВ выбирают для движения по подвесным путям, в том числе в помещениях, где монтаж опорных кранов невозможен.

Возможность замены опорной конструкции подвесной определяется проектом кран-балки и подкрановых путей.

Эксплуатация и безопасность

Эксплуатация подвесных концевых балок УСВ должна выполняться в соответствии с действующими нормативами и паспортом изделия.

Регулярному осмотру подлежат:

• подвесные колеса;
• ходовые тележки;
• элементы крепления;
• электрическое оборудование;
• кабели;
• органы управления.

Оборудование нельзя допускать к работе при повреждении корпусных деталей или электрических кабелей, ослаблении крепежных элементов и несрабатывании концевых выключателей.

Эксплуатацию необходимо прекратить, если:

• не работают кнопки пульта;
• заклинивают подвижные элементы;
• появились посторонние звуки;
• возник повышенный шум;
• ощущается запах гари;
• появилась сильная вибрация;
• наблюдаются скачки напряжения;
• отсутствует одна из электрических фаз.

Обслуживание допускается только квалифицированным персоналом. Своевременная проверка, очистка, смазка и замена изношенных деталей помогают продлить срок службы оборудования.

Эксплуатация кранового оборудования в особых условиях — под открытым небом (при осадках), в химически агрессивных или взрывоопасных средах, а также при экстремальных температурах — требует индивидуального проектирования и обязательного согласования с заводом-изготовителем.